Nissan Argentina frenó la producción de su camioneta mediana, Frontier, como consecuencia de la disminución en la demanda en los mercados de exportación. La medida afecta también a Renault, ya que la pick-up Alaskan, producida en la misma planta cordobesa de Santa Isabel, comparte la línea de producción. Ambas marcas detuvieron sus actividades durante tres semanas, a partir del pasado lunes 23 de septiembre.
Según la información proporcionada por Nissan, el parate se produce como consecuencia de la caída de la demanda.
Renault, por su parte, vendió 1.335 camionetas Alaskan en lo que va del año, en comparación con las 2.296 unidades vendidas en el mismo período del año pasado, lo que supone una caída del 41,9%. Esta baja en las ventas refleja la difícil situación del mercado, tanto a nivel local como en los mercados de exportación. En el caso de Nissan, la Frontier se exporta a países como Brasil, Colombia y Chile, y el 50% de la producción está destinada a la exportación.
La suspensión de la producción también responde a un ajuste de la demanda, según la comunicación oficial de Renault, que ha aclarado que esta parada estaba programada como parte de la planificación anual. A diferencia de Nissan, la pick-up Alaskan de Renault no se exporta y su comercialización se limita exclusivamente al mercado argentino.
La medida forma parte de la respuesta a un contexto complejo, donde a la recesión se le suma la apertura de las importaciones. En ese sentido, el ingreso de vehículos importados ha impactado en el mercado de las pick-ups medianas.
Por ejemplo, la Toyota Hilux, líder del segmento, experimentó una caída en ventas del 10,7% en los primeros ocho meses de 2024. Mientras que la Ford Ranger registró una baja del 3,5%, y la Volkswagen Amarok, las más afectada, sufrió una merma de 42,4% en sus ventas.
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